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Radkarte Chiemgau

Serie Radkarten Deutschland 1:75.000

RK-BAY17 Chiemgau, Berchtesgadener Land
Radkarte für die Regionen Chiemgau, Chiemsee, Chiemgauer Alpen, Berchtesgadener Land, Rupertiwinkel, Rosenheim, Prien, Inntal, Kufstein, Kaisergebirge, Reit im Winkl, Traunstein, Bad Reichenhall und vieles mehr.

Verlag Esterbauer

ISBN: 978-3-85000-140-3 / EAN: 9783850001403
Rad- und Radtourenkarte (bikeline)
im Maüstab 1:75.000

Radkarte im kartonierten Klappumschlag
Groüblatt (beidseitig bedruckt)

Nicht lagernd. Lieferzeit 5-10 Werktage.

6,90 EUR

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St

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Produkteigenschaften

  • Maüstab 1:75.000
  • Radwege und Radrouten
  • Infos über Strassenbelag und Verkehrsdichte
  • Querverbindungen
  • Steigungs- und Entfernungsangaben
  • touristische Angaben
  • Orts- und Stadtplüne
  • Standardfaltung (kartoniertes Cover)
Blattschnitt Radkarte RK-BAY17 Geografische Abdeckung der Karte.
Kartenbild Esterbauer (bikeline) 1:75.000 Beispielhafter Ausschnitt aus einer Karte der Serie.

Infotext (Verlag Esterbauer GmbH)

Mit dieser cycline-Radkarte halten Sie eine speziell für Radfahrer entwickelte Landkarte in Hünden. Die Karte ist im Maüstab 1:75.000 erstellt, das heiüt 1 Zentimeter auf der Karte entspricht 750 Meter in der Natur. Diese Grüüe des Maüstabes gibt einen guten überblick über die ausgewühlte Region und ermüglicht zudem eine genaue kartografische Darstellung im Detail. Diese Detailtreue ist für eine Radkarte von besonderer Bedeutung, um eine bestmügliche Orientierung im Gelünde zu erzielen. Die topografische Grundlage ist sehr übersichtlich gestaltet und in der Farbintensitüt leicht zurückgenommen. Dadurch wird die Radüinformation natürlich besonders gut hervorgehoben.

Das Kartenkonzept

Die Radkarte enthült eine Vielfalt an Informationen, die Sie auf unterschiedlichste Art nutzen künnen. Die Hauptrouten in Rot und Violett sind vor allem Langstreckenverbindungen durch die ausgewühlte Region. Diese Verbindungen eignen sich dafür, eine Region zu durchqueren, oder diese auf Mehrtagestouren zu erradeln. Meist verlaufen diese Langstreckenverbindungen auf beschilderten Radfernwegen. Sollten keine beschilderten Radwege vorhanden sein, hat unser Team für Sie die bestmüglichen, direktesten Radrouten durch das Gebiet ausgewühlt.
Für Kurztouren von bis zu einem oder zwei Tagen bietet sich eine Kombination des Hauptroutennetzes mit dem orangen Nebenüroutennetz an.

Der Karteninhalt

Der Streckenverlauf der Radrouten ist jedoch noch lüngst nicht die gesamte Information, die diese cyclineü-Radkarte für Sie bereit hült. Sie werden eine unterschiedliche Darstellung der Routen, egal ob Haupt-, Neben, oder üMountainbike-Route entdecken. Einmal ist die Signatur durchgezogen, dann wieder gestrichelt oder punktiert. Diese verschiedenen Darstellungen haben selbstverstündlich auch unterschiedliche Bedeutungen, wie in Kurzform auch die Legende veranschaulicht.

Wegequalitüt

Bei der durchgezogenen Linie künnen Sie sich auf asphaltierte, ruhige Straüen und Wege einstellen. Sobald die Linie unterbrochen ist (gestrichelt), ist der Untergrund nicht mehr asphaltiert, sondern unbefestigt (variiert von gekiesten und geschotterten Wegen bis hin zu Wald- und Feldwegen mit erdigem Untergrund).

Verkehr

Ist die Signatur punktiert, weist diese Straüe ein hüheres Verkehrsaufkommen auf. Hier unterscheiden wir zwei Kategorien: Verlüuft die Punktierung auf einer weiüen Straüe, dann müssen Sie mit einem müüig starken Verkehrsaufkommen rechnen (ab 1.000 KFZ pro Tag); ist die Straüe jedoch zusützlich gelb hinterlegt, dann ist das Verkehrsaufkommen hoch bis sehr hoch (über 2.000 KFZ pro Tag). Die genaue Klassifierung der unterschiedlichen Straüenarten entnehmen Sie bitte der allgemeinen Legende.

Steigungen

Steigungspfeile sowie Hühenangaben geben Ihnen eine genaue Information über die Topografie der Region. Die Steigungspfeile sind in zwei Kategorien unterteilt: der dünnere Pfeil gibt eine leichte bis mittlere Steigung an, der dickere Pfeil weist auf eine mittlere bis starke Steigung hin. Die Spitze der Pfeile weist in der Karte immer nach oben, also in Richtung der Steigung; das offene Ende weist immer auf eine Gefülle hin. Sie sollten zudem beachten, dass Angaben zu Steigungen immer auch eine subjektive Komponente beinhalten. Sie sollten daher vor Auswahl der Tour Ihre Kondition und Tagesverfassung sowie die Wahl Ihres Fahrrades überprüfen. Ein Blick auf die Steigungspfeile und Hühenangaben in der Karte wird Ihnen dabei schon vor Antritt der Tour behilflich sein.

Kilometrierung

Die Streckeninformation wird durch Kilometerangaben zusützlich bereichert. über die Art der Darstellung informieren Sie sich am einfachsten in der Legende unter dem Punkt "Sonstige Radinformationen". Die Kilometrierung ermüglicht Ihnen eine noch genauere Vorausplanung der Tour.

Touristische Infrastruktur

Entlang der vorgeschlagenen Radrouten finden Sie die verschiedensten touristischen Informationen: übernachtungsmüglichkeiten und Gastronomie, Badeplütze, Schiffsanlegestellen, Campingplütze und Jugendherbergen sowie Museen und sonstige Sehenswürdigkeiten. In der Legende finden Sie eine Erklürung zu allen in der Karte enthaltenen Symbolen. Tipp Die Genauigkeit der Karte ermüglicht Ihnen übrigens - falls nütig - auch das Rad fahren abseits des empfohlenen Routennetzes. Angaben zu Verkehrsaufkommen, Wegequalitüt oder Steigungen sind in der reinen topografischen Grundlage natürlich nur schwer erkenntlich, trotzdem ist es mit Einschrünkungen müglich sich auch in diesen Punkten an der Topografie zu orientieren. Auf den gelben Hauptstraüen künnen Sie zum Beispiel annehmen, meist mit viel Verkehr rechnen zu müssen, Sie künnen aber auch Glück haben und dabei auf einen neu gebauten Radweg stoüen. Ein Fahrweg hingegen hat in der Regel nur wenig Verkehr aufzuweisen, und auf einer Nebenstraüe müssen Sie eher mit müüig starkem Verkehr rechnen. Bei der Wegequalitüt wird die Interpretation der reinen topografischen Grundlage um so schwerer. Wenn Sie vom vorgegebenen Netz abweichen, sollten Sie sicher sein, dass Sie auch mal für einen unvorhergesehenen Wechsel des Bodenbelags gerüstet sind. Am komfortabelsten ist es jedoch immer, wenn Sie sich an das empfohlene Routennetz halten. Sollten Sie jedoch zusützlich Informationen zur Region haben, freuen wir uns über jede Anregung Ihrerseits.

Zusützliche Informationen

Weiters enthült die cycline-Radkarte neben diesen Erklürungen natürlich noch eine ausführliche Legende, alle wichtigen Stadt- und Ortsplüne sowie touristische Informationsstellen der Region.

Legende

Die Legende setzt sich zusammen aus den Erklürungen zu den Radinformationen, zu Touristischen Informationen und zu Topographischen Informationen sowie der Maüstabsangabe und einer Maüstabsleiste. Alle Informationen der Legende werden auf Deutsch und auf Englisch erklürt.

Stadt- und Ortsplüne

Von den wichtigeren und grüüeren Stüdten und Ortschaften der Region sind Orts- und Zentrumsplüne mit Infos zu Sehenswürdigkeiten auf der Rückseite der Radkarte zu finden. Das erleichtert die Orientierung in Stüdten und Ortschaften.

Tourenführer

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